奮斗青春 筑夢(mèng)鋼軌 軌道所“高品質(zhì)鋼軌研發(fā)及應(yīng)用”青年突擊隊(duì)在行動(dòng) 軌道所“高品質(zhì)鋼軌研發(fā)及應(yīng)用”青年突擊隊(duì)成立于2019年，現(xiàn)有成員13名，其中博士1名，碩士12名，平均年齡34歲。團(tuán)隊(duì)主要圍繞高品質(zhì)鋼軌新產(chǎn)品、新技術(shù)開展科研攻關(guān)及應(yīng)用技術(shù)研究，入選鞍鋼級(jí)青年突擊隊(duì)。2023年，因工作業(yè)績(jī)突出，獲共青團(tuán)中央通報(bào)表?yè)P(yáng)。 突擊隊(duì)成立至今，一直以攻克高品質(zhì)鋼軌研發(fā)及應(yīng)用的技術(shù)難題為己任，立足自身崗位，開展科研攻關(guān)及產(chǎn)線產(chǎn)品技術(shù)支撐。2024年，突擊隊(duì)所在的軌道所超過(guò)70%的重大科研項(xiàng)目由突擊隊(duì)員擔(dān)任負(fù)責(zé)人，隊(duì)員們以青年人特有的蓬勃朝氣和永不服輸?shù)木裢黄贫囗?xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展添磚加瓦，貢獻(xiàn)力量。 科研工作不僅僅是桌面上的數(shù)據(jù)計(jì)算與分析，在辦公室之外，在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)上，在鋼軌焊接基地、在鐵道線旁，都有突擊隊(duì)員的身影。2024年，青年突擊隊(duì)獨(dú)立及協(xié)助完成鋼軌、型材產(chǎn)品開發(fā)及工藝優(yōu)化試驗(yàn)二十余項(xiàng)，赴焊軌基地及用戶技術(shù)交流及服務(wù)十余次，解決多項(xiàng)鋼軌焊接及應(yīng)用難題。同時(shí)，兩次赴海外服務(wù)，只為讓用戶了解攀鋼鋼軌、用好攀鋼鋼軌。 為持續(xù)提升突擊隊(duì)員全方位解決問(wèn)題的能力，軌道所黨支部、團(tuán)支部共同開展了包括“淬煉四種能力、爭(zhēng)做四個(gè)先鋒”、“積極爭(zhēng)做六個(gè)一、奮力爭(zhēng)當(dāng)六顆星”等多項(xiàng)能力素養(yǎng)提升活動(dòng)，讓突擊隊(duì)員在實(shí)戰(zhàn)中磨礪自我，快速成才。 90后突擊隊(duì)員陸鑫，將鋼軌焊接理論與實(shí)操相結(jié)合，通過(guò)項(xiàng)目歷練，已成長(zhǎng)為鋼軌焊接領(lǐng)域的青年技術(shù)專家和焊接團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，解決多項(xiàng)焊接難題，獲得用戶高度認(rèn)可，他本人也獲評(píng)全國(guó)鐵道行業(yè)青年崗位能手等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。唐偉，比陸鑫更年輕的突擊隊(duì)員，以初生牛犢不怕虎的精神，負(fù)責(zé)電極扁鋼新產(chǎn)品研制，他主動(dòng)向書本學(xué)習(xí)、向身邊的專家請(qǐng)教，國(guó)內(nèi)首家突破關(guān)鍵技術(shù)，豐富了攀鋼型材產(chǎn)品序列，研究成果獲得業(yè)績(jī)界專家及用戶的高度認(rèn)可。李紅光，另一名從事煉鋼及連鑄工藝研究的90后，以問(wèn)題為導(dǎo)向，扎根煉鋼生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，由一名“小白”逐步成長(zhǎng)為重軌鋼均質(zhì)化領(lǐng)域的技術(shù)專家，為攀鋼產(chǎn)品及工藝升級(jí)做出了重要貢獻(xiàn)。在他們的引領(lǐng)下，更多的90后、00后隊(duì)員們比學(xué)趕超，為攀鋼以鋼軌為代表的軌道交通用鋼及型材產(chǎn)品研發(fā)注入青春力量。 青春的夢(mèng)想在鋼軌上延伸。面向未來(lái)，攀鋼高品質(zhì)鋼軌研發(fā)及應(yīng)用青年突擊隊(duì)將以更加飽滿的熱情、更加堅(jiān)定的信念、更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)，挺鷹擔(dān)當(dāng)、攀登技術(shù)高峰，努力成為不負(fù)時(shí)光、不負(fù)韶華的“追夢(mèng)人”。（軌道所） |