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院牽頭的省重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收
2024/9/18
 
近日,由院牽頭完成的四川省重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目“高速列車底盤車架用含釩高性能鋼板開發(fā)及應(yīng)用”通過(guò)驗(yàn)收,并取得驗(yàn)收合格證書。專家組認(rèn)真聽取了該項(xiàng)目完成情況,審閱了績(jī)效評(píng)價(jià)材料,經(jīng)質(zhì)詢和討論后,一致認(rèn)為該項(xiàng)目完成了規(guī)定的研究?jī)?nèi)容,達(dá)到考核指標(biāo)要求。
項(xiàng)目于2021年4月份立項(xiàng),院聯(lián)合西南交通大學(xué)、四川大學(xué)、西昌鋼釩、中車長(zhǎng)客等高校和企業(yè),圍繞高速列車端部底架輕量化設(shè)計(jì)及其用鋼開發(fā),通過(guò)釩-鈮微合金化、含釩鋼高效冶煉、精細(xì)化組織性能調(diào)控、先進(jìn)焊接等技術(shù)以及高強(qiáng)鋼腐蝕機(jī)理研究,解決了高速列車端部底架用高強(qiáng)鋼疲勞、腐蝕、焊接等問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)端部底架輕量化,可為高速列車端部底架國(guó)產(chǎn)化選材提供可靠方案。
項(xiàng)目開發(fā)出了高強(qiáng)高耐蝕熱連軋鋼板及鋼帶,鋼板強(qiáng)度由355Mpa提升至450Mpa,實(shí)現(xiàn)批量推廣應(yīng)用,促進(jìn)了釩資源的綜合利用,推動(dòng)了列車底盤輕量化發(fā)展,有助于節(jié)能環(huán)保。(汽車鋼所)

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